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起重吊裝大件設(shè)備起重吊裝大型工程雨季施工措施要求，雨天不宜進(jìn)行起重大件公司吊裝工廠公司工作，大件設(shè)備起重吊裝，大型大件設(shè)備起重吊裝，雨天大型由于構(gòu)件表面及吊裝繩大件設(shè)備起重吊裝索被淋濕，大件設(shè)備起重吊裝，導(dǎo)致繩索與大件公司構(gòu)件大件廠家之間摩擦系數(shù)降低，大件設(shè)備大型起重吊裝，大件設(shè)備起重吊裝，可能發(fā)生構(gòu)件滑落等嚴(yán)重的質(zhì)量大件價格大件價格安全事故，必須進(jìn)大件設(shè)備起重吊裝行吊裝工作應(yīng)加倍工廠公司注意，大件設(shè)備起重吊裝，大件大型設(shè)備起重吊裝，可采取增加繩索與構(gòu)件表工廠公司面粗大型糙度等措施來保證安全。

導(dǎo)致吊鉤大幅擺動的原因

吊裝出現(xiàn)擺動是正常的，但是如果吊鉤大幅度擺動，一方面會影響吊裝的效率，另一方面也存在安全隱患，例如碰撞到思索人員。在我們看來，吊鉤

大幅擺動，主要是如下幾個原因造成的。

一是吊鉤旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的擺動。如果使用單股的鋼絲繩，在吊裝設(shè)備的時候，容易導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn)，“旋轉(zhuǎn)+平移”，會導(dǎo)致吊鉤大幅擺動。

二是爬桿或者揚桿導(dǎo)致的擺動。在快速伸縮吊臂或者抬升吊臂的時候，會導(dǎo)致吊臂的擺動。

三是地面人員導(dǎo)致的擺動。思索人員在卸鉤或者掛鉤的時候，可能無意間給吊鉤了一個推力，導(dǎo)致吊鉤出現(xiàn)大幅擺動。

如何讓裝卸搬運更加合理化呢？

　裝卸作業(yè)在物流作業(yè)過程中頻繁而重要。尤其在現(xiàn)代企業(yè)中，如汽車制造廠、自動化機械廠等，其物流水平較高。裝卸設(shè)備是指用于搬運、升降、裝卸和短距離運輸物料和貨物的機械，廣泛用于倉庫貨物的堆放、拆卸、運輸和倉庫貨物的起重、運輸。那么如何讓裝卸搬運更加合理化呢?

　　1.省力化原則

　　所謂省力，就是節(jié)省動力和人力。a.力求減少搬運次數(shù)或不裝卸搬運;b.努力做到集裝化裝卸、集裝箱化運輸、托盤一貫制物流等有效方法;c.利用貨物本身的重量和落差原理，如利用滑槽、滑板等工具;d.避免或減少從下往上的搬運，多采用斜坡式，以減輕負(fù)重;e.力求水平裝卸搬運，如倉庫的作業(yè)臺與卡車車廂處于同一高度，手推車直接進(jìn)出;f.卡車后面帶尾板升降機，倉庫作業(yè)月臺設(shè)裝卸貨升降裝置等。

　　總之，省力化裝卸搬運原則是：能往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機械則不用人力、能水平則不要上斜、能滑動則不摩擦、能連續(xù)則不間斷、能集裝則不分散。

　　2.活性化原則

　　活性化是“從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度.”如：庫中貨物凌亂不堪，則活性化差;整齊堆碼易于搬運，則活性化程度高。散亂狀態(tài)與托盤單元的活性化指數(shù)差別較大等。